壓縮機曲軸解析
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     曲軸是壓縮機中主要的運動件，它承受著方向和大小均有周期性變化的較大載荷和摩擦磨損。因此，對疲勞強度與耐磨性均有較高的要求。
(上圖為曲拐軸)
一、曲軸的類型
     壓縮機曲軸有兩種基本形式，即曲柄軸和曲拐軸。曲柄軸多用于舊式單列或雙列臥式壓縮機，這種結構已被淘汰。曲拐軸由曲軸頸、曲柄銷、曲柄及軸身等組成。現(xiàn)在大多數壓縮機采用這種結構．它廣泛應用在對稱平衡式、角度式、立式等壓縮機中。
二、曲軸的材料
     一般曲軸有鍛造和鑄造兩種。鍛造曲鈾常用材料是40號、45號優(yōu)質碳素鋼。鑄造曲軸常用稀土—鎂球墨鑄鐵材料。由于鑄造曲軸具有良好的鑄造性和加工性能，可鑄出較復雜、合理的結構形狀。吸振性好耐磨性高，制造成本低，對府力集中敏感性小，因而得到廣泛的府用。
三、提高曲軸疲勞強度的措施
     a．曲柄與軸頸的過渡圓角  曲軸的截面形狀尺寸沿軸問有看很大的變化．承受各種載荷時在這些過渡截面上會產生較大的應力集中，成為曲軸疲勞破壞的根源。
      b ．圓角液壓強化與噴丸強化  用滾珠或滾輪對曲柄圓角進行滾壓，使之在機械力作用下產生一定的塑**形，圓角表面處產生較大的可抵抗外載的殘余壓應力。并把表面微觀不平度和缺陷碾平，提高表面質量，總體可提高曲鈾的彎曲疲勞強度30％一60％。
      c．軸頸及圓角表面淬火  用表面高頻淬火的方法可提高軸頸的耐磨性與回角的抗疲勞強度。苦淬火層深度達3—7um，硬度HRc55—63．其彎曲疲勞強度可提高30％一50％。
     d．表面氮化處理  用輝光離子氮化處理方法．曲軸表面形成7—8um的FeN的氮化層，可提高疲勞強度30％左右。
     必須指出，對曲軸的工藝強化，特別是滾壓和表面淬火，應嚴格控制其變形，否則一旦超出允許值，不宜矯正，會造成曲軸報廢。